新华社北京7月5日电（记者张骁）过去，不少在北京生活的人曾有这样的经历：为了挂上一个心仪的专家号，往往天没亮就要赶到医院排队，耗时费力在大厅等待……
但现在，大家都习惯这么挂号：打开“京通”小程序，点击进入北京市预约挂号统一平台。只需“动动手指”，299家医院的号源和重点诊疗服务便捷预约，影像报告在线可查，甚至可以完成在线复诊、续方开药。
数字技术重塑挂号体验，不仅百姓就医过程变得便捷、高效，医疗机构也同样从中获益。
图为北京市预约挂号统一平台首页截图。新华社发通过对平台数据的采集分析，医院能够实时分析号源供需情况，以便动态调整投放策略，更灵活、更均等分配医疗资源，业务运转也实现了从“经验决策”到“数据决策”的跨越转型。
一组数据，将这种改变“具像化”。记者了解到，自平台上线以来，累计服务2000多万用户，提供1.5亿人次门诊服务，基层首诊率提升25%、号源闲置率降低20%，分级诊疗成效显著；通过人工智能“反黄牛”模型，封禁账号7万个，患者投诉减少10%，满意度达95%以上……
数字技术带来的变化，还体现在“行”。
没有司机、没有方向盘，车内音响会提醒乘客系好安全带……在北京市自动驾驶示范区，登上一辆无人驾驶小巴，5公里的路程开得平稳丝滑；前方有车辆紧急制动，小巴早早作出反应，跟着减速。
图为无人驾驶小巴。新华社记者 陈钟昊 摄无人驾驶乘用车自如穿梭，无人配送车精准抵达，无人巡逻车恪尽职守……各类“无人车”在道路上协同运转，这一切安全高效运行的背后，离不开“车路云一体化应用”的强力支撑。它将智能的车、智慧的路、可靠的网相连接，成为发展自动驾驶重要的基础设施。
在示范区的路口，灯杆上除了装红绿灯、路灯，还配备了毫米波雷达、摄像头等传感器，它们实时收集路口交通流量、拥堵信息，汇集到云控平台，再经过分析运算，又反馈回红绿灯和车。
智能的一幕由此诞生：红绿灯如同加上“大脑”，从“车看灯”变成了“灯看车”，可以根据实时交通流量控制配时方案。
在示范区内，这种“智慧+感知”的全息路口已有超1000个。每天，信息控制平台优化红绿灯配时可达3.5万次，单个路口平均优化135次。数据带来的改变显而易见：道路单位时间内的通行量更大了，车辆行驶速度也更快了，智慧交通正重塑城市出行新图景。
在2025全球数字经济大会上，北京市预约挂号统一平台、车路云一体化应用都获评“数字经济十大标杆应用”。“这些应用之所以是标杆，不仅要技术领先，方案有借鉴价值，更在于它们彰显出科技发展以人为本、向新向善的底色。”北京市经济和信息化局副局长刘维亮说，这是北京大力发展数字经济的初心所在。
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